对于新能源车，比充电桩更要命的问题是它！
而对于新能源系汽车，大多数城市采取的态度是可通过单独的摇号系统增加中签率或者直接取得上牌指标，并且就目前来看在单双号限行问题上也保有优势，因此购买新能源汽车成了大城市消费者的首要选择。
政策的利好确实在很大程度上拉动了新能源车的产销量，不过落地到消费者使用的场景，新能源汽车在充电、续航以及技术稳定性等方面暴露出来的问题，也成为了新能源车在发展进程中的“拦路虎”。
首先，是充电桩等周边配套基建待完善。与新能源车行业迎来井喷形成鲜明对比的是充电桩等及基础充电设施的建设发展并没有与其同步。据官方统计，2017年底，我国充电设施的总数量为44.6万，但新能源汽车保有量达到172.9万辆，显然车与充电桩将近4:1的比例是远远无法满足新能源车充电需求的。
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